为打开混合动力君越的市场，上汽集团已秘密向上海市政府提出申请，要求执行私车牌照拍卖制度的上海市政府对于新能源汽车给予特别优待，每年发放1.5万牌照专用于新能源汽车，目前，上海市政府相关部门已经组织就此事进行了第一轮会谈。

　　　　如果上述申请获批，将成为国内首个由地方政府制订的新能源汽车鼓励政策。

    由于特殊的历史原因，上海市采用私车牌照拍卖的方式来限制私家车的发展。目前，上海仅一张汽车牌照的价格(福美来、海福星、海马3)就高达3万元左右。购车成本本已偏高的上海消费者，如果购买混合动力汽车，将比在其他城市购买同类轿车高出6万元人民币左右。如果上述申请获批，无疑将直接提高消费者购买新能源汽车的积极性。目前这一申请能否尽快获批还是未知，因为其中涉及多个部门的协调。

　　去年，受上海市政府委托，上海市经委牵头组织了《高性能小排量车标准》的课题，并且课题早已完成并上报。在这个课题中，有关专家提出了对高性能小排量车的政策支持，包括补贴一半牌照费。

　　上海这几年拍牌收入已由发改委划到交通局运输管理处名下。上海市经委和发改委希望在鼓励节能环保小排量车和新能源汽车上，能使用该基金的一部分，用以促进产业的发展和环境的优化，并提出了牌照费、养路费减半的优惠政策。

　　然而，在沟通会上，上海市交通局运输管理处有关领导认为：这部分基金主要用于市政建设和公共交通，如果用于鼓励政策的实施，操作起来非常复杂。如果划拨1.5万辆牌照用于支持新能源汽车,由于新能源汽车牌照与传统汽车牌照拍卖是两套体系,操作比较复杂。而环保局相关领导也认为，目前相关鼓励政策实施尚有种种困难，比较可行的鼓励方式是先从政府采购入手。